Blog qui traite de tracteurs anciens et de mécanique agricole d'époque. Suivi de la remise en état de différents dinosaures des campagnes... :)
Aujourd'hui, nous allons nous intéresser à un constructeur français qui, bien que disparu de nos jours, est encore très présent et connu dans le milieu du TP et du terrassement : la firme Poclain. Avant toute chose, sachez qu'il est possible de trouver...
...Et tant qu'à faire un hydraulique ! Sous ces rimes en octosyllabes, je m'adresse à ceux qui ont déjà, ou qui vont prochainement, avoir à démonter le volant de régulateur et son acolyte, le volant d'embrayage, sur un Société Francaise. Manifestement,...
Dans le même esprit que la présentation de la gamme Deutz des années 50 à 67, je vous présente ici succintement les principaux tracteurs Mac Cormick de cette époque, que l'amateur éclairé de tracteurs anciens est susceptible de croiser... Toutes les infos...
Lors du démontage de la culasse, deux des quatres goujons se sont fusillés d'eux même, presque à ras du filetage. Ils étaient dans l'eau de refroidissement, ce qui explique leur corrosion : Effectivement, on voit qu'au niveau de la rupture (rupture brutale...
Ce dimanche-là a eu lieu le rassemblement de tracteurs anciens de Liessies, sympathique petit village niché dans les premiers contreforts des Ardennes, bien que faisant encore parti de l'Avesnois. Ce village fut autrefois connu en son temps, du fait de...
J'espère, cher lecteur, que vous avez passé de bonnes fêtes de fin d'année (si non, bah... heu... j'y suis pour rien...), et que vous n'avez pas trop attendu les dernières mises à jour du blog ( là, oui, j'y suis pour quelque chose...) Je n'ai pas eu...
Ce jour-là, par curiosité, je me suis penché un peu sur le moteur. Mais j'avais comme l'impression d'être observé... Sentiment qui fut confirmé rapidement... En effet, un admirateur se cachait à proximité, et je le débusqua sans mal. Mais j'eu beau l'inviter...
Etant donné que la pelleteuse n'est pas dans un état très présentable, je me suis donc mis dans l'idée de la nettoyer un peu. Le temps était humide, mais bon, dans tous les cas je finirais trempé... Donc après 5 heures de karcher (c'est assez éreintant,...
Cela fait un petit moment que je vous ai tenu aux nouvelles, et je sens d'ici le lecteur piaffant d'impatience, crispant ses doigts stressés sur son pauvre mulot innocent, dans l'attente de nouvelles images... ...Mais pour me faire pardonner, je vous...
Aujourd'hui, j'ai décidé de regarder un peu plus en détail la partie "prise de force" du tracteur. Mais que diable se passe-t-il? Suis-je assiégé? Une manifestation de cyclistes en colère? Bah nan, c'est juste un ravitaillement de l'Enfer Vert... L'Enfer...
Depuis le dernier article sur la boite de vitesse du 201, j'ai avancé dessus, à une vitesse un peu inférieure à celle que j'attendais, car il y avait un élément perturbateur saisonnier à côté du hangar où est stocké le tracteur... Ce sont des mirabelles......
Aujourd'hui, voici quelques photos de l'embrayage (comme promis il y a longtemps, cf l'article suivant ...). Tout d'abord, un éclaté de la fonction embrayage sur l'image suivante, dans laquelle l'esprit éclairé reconnaitra le volant et la poulie d'embrayage...
Aujourd'hui, comme il faisait beau, et que la TY n'avais plus tourné depuis un bout de temps (depuis le début de l'hiver en fait), je me suis attaché à faire quelques bricoles avec. Malheureusement, il était écrit quelque part que ce ne sera pas un bon...
Dans la famille, une vieille légende (d'au moins 3-4 ans...) disait que des vieilles machines veillaient dans les ronces... Depuis des années et des années... Ne sachant si celles-ci étaient vraies ou pas, je décidais alors d'enfourcher ma monture (nan,...
Ce même WE, non seulement j'ai assisté à une ballade en tracteurs, mais il y avait aussi une exposition dans mon petit village, à l'occasion de la brocante. J'ai donc pris quelques photos. Pour l'occasion, j'avais apporté le Kramer avec la faneuse, et...
Comme je vais devoir me fournir en nouveaux roulements, sur la boite de vitesse du 201, j'en profite pour vous montrer ce que signifie la désignation d'un roulement à rouleaux coniques (comme un "32206" par exemple). La désignation d'un roulement à rouleaux...
Depuis quelque temps déjà, me trottait dans la tête l'idée d'acquérir un tracteur avec une mécanique différente de celle des tracteurs "conventionnels" ( entendez par là à moteur diesel 4 temps...). Histoire de voir les différences ... Niveau moteur,...
Etant donné que l'urgent dans cette restauration est de pouvoir emmener le tracteur à l'abri dans une grange, située à 3-4 km (il ne passera plus l'hiver à la porte, promis!), il faut qu'il soit déjà en état de marcher (pardon, de rouler). On a vu que...
Aujourd'hui, nous allons nous interesser à une marque de tracteurs assez peu connue en France, beaucoup plus outre-Rhin : les tracteurs Bautz. Il est posible de trouver sur le Web allemand de nombreuses infos sur cette marque de tracteur. Je me suis simplement...
Ce week end, avait lieu une exposition de tracteur dans ce petit village de l'Aisne. Il y avait pas mal de tracteurs et de vieux matériel agricole, et plusieurs pièces plutôt pas courantes. Voyez plutôt : Un tracteur forestier de marque AGRIP. C'est un...
Depuis le temps que le tracteur n'a plus tourné, l'huile moteur a bien mérité d'être changée. Hop, on dévisse le bouchon de vidange, on retire la plaque latérale pour voir un peu les entrailles, et c'est parti ! Voila ce qui reste dans le fond du carter...
Sous ce titre tendancieux, je reprends en fait les termes d'une présentation, en 1963, de la pelleteuse TY45, dont les détails de l'article sont sur l'excellent site : http://www.ec1000.net/16-index.html Vous l'aurez compris (ou pas...), la fameuse quadragénaire...
Puisque le Rapid est par ici, j'en profite pour prendre des photos: C'est un tracteur à chassis porteur, c'est à dire qu'une structure en acier supporte l'ensemble moteur-boite de vitesse-pont arrière. Ce n'est pas une conception courante L'autre possibilité...
Sur le Rapid Maroillais est adaptée une faucheuse latérale de marque Mac Cormick. Les pièces étaient éparpillées un peu partout , mais on a fini par les retrouver (presque toutes...) Voila les deux pièces qui se montent sous le tracteur. Celle du dessous...
Puisque le Rapid est désormais sur ses roues, il est possible de le déplacer et de le mettre à l'abri. Donc de travailler dessus quelles que soient les conditions météorologiques... On commence par regarder le circuit de gasoil. Première (mauvaise) surprise,...
